MONTMELO-2016 "CON ALTERNANCIA O SIN ELLA" (10 MARZO 2012)

Admin Cantidad de envíos: 5601 Edad: 37 Fecha de inscripción: 19/02/2011

Montmeló-2016, con alternancia o sin ella

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El futuro del GP de España de F-1 depende básicamente de la respuesta de la afición catalana. Una afluencia masiva de espectadores el próximo 13 de mayo sería la mayor reivindicación para que la prueba se quede permanentemente en el Circuit y podría hacer innecesaria la alternancia con Valencia, que ahora se negocia.

"Si llenamos el circuito, no tenemos problemas para seguir. Pero si no lo llenamos, somos ligeramente deficitarios", dijo ayer Vicenç Aguilera, presidente del Consorcio del Circuit, quien puntualizó que este déficit "lo cubre al ochenta por ciento la Generalitat". En estos momentos de recorte el Govern de Artur Mas cree importante no tener que hacerlo.

Los responsables del Circuit están haciendo un gran esfuerzo para conseguir que la cifra de asistencia esté de nuevo por encima de las 100.000 personas el domingo. Buscan nuevos mercados –Rusia o China– y acciones conjuntas con los hoteles de Barcelona, pero necesitan la respuesta contundente de los aficionados catalanes, que son quienes deben asegurar el grueso de la entrada.

El Circuit ha elaborado un importante oferta para abonarse. Prácticamente por el mismo precio que cuesta una entrada de F-1 se tiene derecho a todas las carreras del Circuit (incluida MotoGP) y acceso a las restantes actividades de forma gratuita o en algunos casos (pilotar un GT o las tandas) con importantes descuentos.

Bernie Ecclestone defiende la alternancia entre Valencia y Barcelona "para hacer un favor a Valencia". La continuidad en la F-1 en el 'Valencia Street Circuit', el trazado urbano que debe montarse y desmontarse para la ocasión, parece mucho más problemática que la de Barcelona incluso en el caso de alternancia.

"Somos dos modelos de negocio totalmente diferentes y ello hace que las negociaciones tengan una cierta complejidad. Hay que buscar un equilibrio entre los intereses de Ecclestone, los de Valencia y los nuestros", señaló Aguilera. Según pudo saber Mundo Deportivo, el Circuit de Catalunya ya trabaja para la edición del 2013 de la prueba.

Aguilera admitió que en caso de no llegarse al acuerdo con Valencia, "el Circuit de Catalunya continuaría con el GP de España hasta el 2016". Pero piensa que la alternancia es una buena solución en tiempos de crisis y espera que en un par de meses "podremos hacer algún anuncio".

En cualquier caso, el Circuit no está dispuesto a que ello se traduzca en un aumento de su canon porque ello iría precisamente en contra de lo que se desea: atajar el déficit.